Вовед во процесот на термичка обработка на фалсификување прирабница

Ковачка прирабницасе нарекува и прирабнички диск или прирабница. Прирабница е делот што ја прави меѓусебната врска помеѓу вратилото и вратилото. Ковачка прирабница е делот што ги прави цевката и цевката меѓусебно поврзани, поврзани на крајот на цевката. Прирабницата има дупчица и завртката ги прави двете прирабници цврсто поврзани. Прирабницата е запечатена со заптивка. Прирабницата е поделена на прирабница со навој (свила врска) и прирабница за заварување.

Прирабницата е еден вид фитинзи за заварени цевки. Таквите фитинзи се користат за усогласување со цевки. Има машински и немашински. Некои одлеаноци се направени со лиење на прирабницата сите заедно. Заварените, пак, се обработуваат подоцна. Тие можат да се обработуваат во фабриката или на градилиштето. Материјалот е исто така разновиден јаглероден челик, легиран челик, нерѓосувачки челик итн.

Прирабница во производството на греење, изолација, ладење три процеси во овие процеси, перформансите на прирабница ќе имаат различни промени, истата прирабница во греењето на производот перформанси ќе бидат различни, како што се нерѓосувачки челик прирабнички кованици супериорни перформанси се добиваат преку загревање и ладење на прирабницата, додека процесот на загревање со прирабница од нерѓосувачки челик е еден од важните параметри на процесот на термичка обработка.

Покрај тоа, кај Maple машинската прирабница е заеднички делови и температурата на греење на прирабничките кованици е еден од важните параметри на процесот на процесот на термичка обработка, Maple го знае изборот и контролата на температурата на греењето, е да обезбеди квалитет на термичка обработка е главното прашање.

Температурата на греењето варира во зависност од обработените метални материјали и целите на термичка обработка, но генерално се загреваат над температурата на промена на фазата, со цел да се добие висока температурна организација. Греењето е еден од важните процеси на термичка обработка. Постојат многу методи за загревање за термичка обработка на метали со прирабници, а најраните се користат јаглен и јаглен како извори на топлина, а потоа примена на течни и гасни горива. Сега има многу производители кои користат електрични апликации, кои се лесни за контрола и без загадување на животната средина. Со користење на овие извори на топлина може директно да се загреат, но исто така и стопена сол или метал, лебдечки честички за индиректно загревање. Во исто време, перформансите на прирабницата варираат во зависност од методот на ладење и главната контрола на брзината на ладење.