Надвор од автопат индустрија челик Изгубени восок Лиење деловиis е производ што машините на Maple го прават. Лиење изгубени восок сега се нарекува инвестициско кастинг. Тоа е процес на прецизно лиење со мало или без сечење. Тој не е погоден само за прецизно лиење на различни видови и легури, туку исто така произведува одлеаноци со поголема димензионална точност и квалитет на површината од другите методи на прецизно леење. Со цел да ги задоволиме потребите на различни клиенти, ние користиме два вида восок, имено жолт восок со ниска температура и зелен восок со средна температура.
Параметар на производот (спецификација)
Ставка |
Надвор од автопат индустрија челик Изгубени восок Лиење делови |
Грубоста |
Ра 1.6 |
Толеранција |
±0,01мм |
Материјал |
Лиење челик/Леење железо |
Сертификација |
ISO 9001:2015 |
Тежина |
0,01-5000 кг |
Машинска обработка |
ЦПУ |
Термичка обработка |
Гаснење и калење |
Инспекција |
MT/UT/X-Ray |
Водечко време |
30 дена |
Пакет |
Случај од иверица |
Метод |
Леење со песок |
Капацитет |
50000 парчиња / месец |
Потекло |
Нингбо, Кина |
Услугите на Maple за Off Highway Industry
Машините на Maple го зголемуваат својот производствен капацитет за челични делови за изгубен восок од индустријата надвор од автопатот многу години. Обезбедете висококвалитетни делови за леење на изгубен восок од индустријата на автопат за нашите машински операции за да се задоволат и задоволат потребите на клиентите. Ние сме во состојба да обработуваме различни видови одлеаноци, вклучувајќи: леење под притисок и одлеаноци од песок. Ние им помагаме на нашите клиенти да го изберат најсоодветниот тип на леење според потребниот волумен и сложеност, обезбедувајќи најисплатливо решение.
Железничкиот сектор обезбедува клучна мрежа за транспорт и дистрибуција. Потребна е рентабилна и долготрајна опрема која е доверлива за опсегот на апликации. На железницата, од товарен до патнички, им требаат различни одлеаноци за различни примени. Maple Machinery носи големо искуство за создавање челични одлеаноци и железни одлеаноци во различни големини, форми и материјали кои се прецизни, силни и издржливи. Ние произведуваме широк спектар на одлеаноци и кованици за железничка инфраструктура и транспортна опрема.
Услуга за поддршка за делови од индустријата надвор од автопат
◉ Како што беше споменато погоре, за да се работи во неповолни услови, перформансите на деловите за изгубен восок од челик за изгубен восок во Off Highway Industry мора да бидат одлични. Затоа, не е доволно само да се произведуваат сирови одлеаноци или кованици, туку треба и термичка обработка, обработка, површинска обработка, тестирање NDT итн.
◉ Термичка обработка: термичката обработка е критичен чекор за подобрување на механичките својства на работното парче. Можеме да го формулираме процесот според барањата за јачина на деловите и да ги подобриме механичките својства на деловите, како што се цврстина, цврстина, цврстина на истегнување и издолжување со термичка обработка
◉ Обработка: имаме сопствена машинска продавница и можеме да ги исполниме речиси сите барања за обработка со напредна опрема.
◉ Површинска обработка: целта на површинскиот третман е деловите да работат во неповолна средина. Цинк позлата може да спречи рѓосување на деловите; Позлата со никел може да ја подобри отпорноста на абење и отпорноста на корозија на деловите; Фосфатирањето може да спречи корозија на делови -¦
◉ Недеструктивно тестирање (NDT): NDT е последниот и најважен чекор. Maple ќе ги NDT деловите за да се осигура дека нема површински дефекти (како што се пукнатини, дупки од песок, дупки за дување) и нема внатрешни дефекти (смалување и згура) на испорачаните делови.
Заеднички материјал за делови од индустријата надвор од автопат
Имаме можност да ги произведуваме сите челични стандардни материјали, како и специјални материјали. Следниве се нашите вообичаени материјали за производство на делови за леење челични изгубени делови од индустријата за автопат:
Јаглероден челикï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦
Легуриран челикï¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦
Нерѓосувачки челикï¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦
Греј Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, класа 20B, класа 25B, класа 30B, GJL-250, GJL-300â¦
Нодуларна железоï¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦
Високо хром леано железоï¼15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Crâ¦
Алуминиумï¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦
Високомангански челик: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦
Деловите што ги снабдуваме за индустријата надвор од автопат
Произведовме широк асортиман на челични делови за изгубен восок од индустријата надвор од автопатот. Следниве се типични производи: Компоненти за спојување, централни плочи, држачи за лежиште, тркала за шини, глави на тркала, Основна плоча, кутии за оски, јареми, постаменти, шарки, табли за врзување, штипка за странична вилица и шипка за спојување.
Зошто Леење со песок
Леењето со песок е древен процес на лиење каде што металните делови се обликуваат со истурање на метал во шуплива шуплина. Процесот на производство базиран на мувла се користи за изработка на одлеаноци со материјали од железо, челик и алуминиум. Производството засновано на лиење вклучува неколку чекори и може да создаде широк спектар на облици и големини за метални производи. Процесот започнува со изработка на шаблон на мувла и систем на капија со точна големина и облик на потребниот дел. Потребната температура зависи од металот бидејќи на некои метали им треба долго време за да се загреат и стопат.
Maple Machinery континуирано ја надградуваше својата опрема за леење песок и го рафинира процесот на леење. Целта зад ова е да се користи само напредната технологија на леење за операциите на леење со песок. Секој чекор ги следи цртежите и упатствата на клиентот за да испорача прецизни решенија.